A un año de la aplicación de aranceles para exportar vehículos a Estados Unidos bajo la Sección 232, Nissan Mexicana hace un llamado al gobierno para buscar un mecanismo que permita conservar empleos en el país, tras anunciar que en los próximos meses podría eliminar un turno en las plantas de Aguascalientes.
La compañía envía los modelos Sentra y Kicks a la Unión Americana, los cuales pagan 25 por ciento de arancel sobre el porcentaje restante de 75 por ciento de contenido regional bajo las reglas del T-MEC.
Al absorber el pago del arancel, Nissan asumió gastos de 1 a 1.2 millones de dólares en el último año, por lo que el segundo mayor fabricante de autos en México redujo la exportación de vehículos a Estados Unidos.
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