Luego que se eliminaron cuatro de las 46 estaciones que formaban el proyecto original del Peribús, el secretario de Transporte, Diego Monraz, mencionó ante diputados de la Comisión de Movilidad, que las existentes se definieron a partir de varios factores de aforos y movilización.
La premisa dijo, es que exista una estación al menos cada 500 metros en los 42 kilómetros de vía. Advirtió que un BRT sí permite construir más estaciones a diferencia de una línea de Tren Ligero como la 3.
“Tenemos tres años para calibrar un sistema que es muy flexible y tenemos la instrucción del gobernador de estar junto con SIOP analizar estos temas y hacer una propuesta si de aquí a un año es necesario poner, una, dos o tres estaciones más”.
Monraz señaló que sí se analiza extender el Peribús de tres a seis estaciones más hacia Tonalá pese a los retos técnicos que implica. La troncal del Peribús se inauguraría el 31 de enero tentativamente; las rutas alimentadoras sur a la semana siguiente y las alimentadoras en el norte dos semanas más tarde. (Por Héctor Escamilla Ramírez)