Aunque la sobreventa de vuelos está permitida y es una práctica común en la aviación —estimada en hasta un 5 por ciento de los asientos por cálculo de no presentación de pasajeros—, el Congreso analiza reforzar los derechos de los afectados.
Dos iniciativas impulsadas por Morena y el Partido Verde plantean reformar la Ley de Aviación Civil para elevar las indemnizaciones al 100 por ciento del boleto en efectivo y aplicar multas progresivas que llegarían hasta 5 mil UMAS en caso de reincidencia.
Expertos reconocen que la sobreventa ayuda a reducir pérdidas en un mercado competitivo, pero advierten sobre la necesidad de regularla ante los frecuentes abusos en temporadas altas.
